公司1958年建厂，为合肥矿机厂新厂，主营起重机械和冶金矿山机械，1980年初转型从事叉车制造并引进日本制造技术，50多年来，始终坚持有质量、有效益的发展道路，稳健务实、诚信共赢，专注于工业车辆及关键零部件主业，不懈怠、不折腾、不盲目、不跃进，形成了从领导班子到中层干部、到基层员工的稳健务实、诚信向上的经营理念。1991年夺得国内叉车行业的桂冠，从此屹立国内第一。2006年跻身世界叉车行业十强。

       合力从1980年代全面引进日本先进叉车整机和部件制造技术，30年来通过消化创新、自主创新和集成创新，在国外先进技术的基础上，完整创造了具有自主知识产权的一系列工业车辆产品。

       技术创新与管理机制创新是一个企业成长、成功的不二法则。合力能取得今天的成绩，首先有赖于持续的技术创新。

       目前，合力已经成为国家创新型企业、拥有全国第一批国家级企业技术中心，并承担了一批国家重大专项和攻关项目。通过创新，合力的主导产品和核心部件成为中国工业车辆行业的标准和标杆。

F1赛场工作人员赞誉合力叉车“0K”

      作为全国叉车行业的龙头企业，合力肩负着打造民族品牌的使命。在109个国家和地区成功注册商标91件，并分别在美国、英国、德国、荷兰等发达国家和地区建立了80多加独家代理商，产品出口到150多个国家和地区。

      导入精益，除产能提升外，更重要的是清理了大量库存和杜绝了浪费。自此，安徽合力一举挺进世界叉车前8强，2010年成为我国工业车辆行业汇总营业收入率先突破百亿元的企业，2011年、2012年，行业持续遭遇市场寒流“侵袭”之时，合力依然实现了130亿元和120亿元的汇总营业收入。

       2009年年初在企业内部全面导入丰田精益生产，按照“4+4”模块展开，逐步逐项推进“5S”管理。其实，早在2006年张德进董事长和合力其他领导一同去日本丰田、松下参观学习之后，就已经开始在合力做精益生产的思想动员。在这样一个以稳健和审慎著称的大国企中，金融危机成为张德进董事长排除万难推进精益生产的最大理由和推进器，也是他上任董事长以来推进的第一件大事。